1.1 燃油溫度傳感器

燃油溫度傳感器是由高精度的Pt100薄膜熱電阻外加導熱性能良好的金屬作為保護體及耐高溫的連接器組成。由于鉑熱電阻具有電阻率高、電阻溫度系數大、線性度好、測溫范圍寬（-200℃～+1000℃）、長期穩定性高、不易氧化、測溫響應時間快（高精密的薄膜熱阻的熱響應時間可達到0.5秒以下）等優點,是工業上常用的一種熱電阻傳感器。鉑熱電阻傳感器利用金屬導體電阻隨溫度的變化而變化的原理來測溫的，即鉑金屬在很寬的溫度范圍內阻值與溫度有很好的單值函數關系，在一定的溫度下，有唯一的阻值。由于鉑熱電阻具有以上優點所以本產品選用Pt100作為傳感器的感溫元件。

1.2 燃油溫度信號變送器

燃油溫度信號變送器的作用是將燃油溫度傳感器在-55℃～300℃范圍內隨溫度變化的鉑熱電阻值變換為隨溫度變化的電壓信號并進行放大與線性修正，轉換為0～5VDC電壓信號輸出。燃油溫度信號變送器采用專用鉑電阻信號調理集成電路并配以少量精密電子元器件，因此電路結構簡單，性能穩定可靠。原理框圖如圖1所示。

圖1 原理框圖

1.3 可靠性

本產品是用于裝備上測量溫度的裝置,屬于一次性消耗品。但是由于裝備系統的庫存期長，故產品的高溫特性、高測量精度和長期穩定性是產品可靠性設計的關鍵。產品在選用元器件時均選用經國軍標認證的具有高質量、高可靠性、長期穩定性好的軍用器件，在使用過程中均按國軍標的有關標準要求進行二次篩選以保證產品的可靠性和長期穩定性。

1.4 隔熱處理工藝

產品的工作環境溫度高（最高溫度150℃）,測溫范圍廣（-55℃～300℃）是產品設計的一個難題。由于大多數元器件的最高工作環境溫度應在125℃附近，因此必須通過在產品設計工藝上采取有效措施以保證元器件的工作溫度在125℃以下才能使產品正常工作。由于傳感器部分的鉑熱電阻采用銀焊技術可以滿足高溫測量要求。不需要采取隔熱處理。變送器部分的元器件被封裝在一個密蔽的殼體內。殼體采用雙殼體，外殼體采用導熱率較低且耐腐蝕的不銹鋼材料，在不降低安裝強度的條件下盡量做得輕薄，以降低變送器部分的重量。內殼體采用耐高溫、高強度、絕熱性好的工程塑料。變送器在裝配調試完成后填充隔熱材料以使得產品在高達250℃的環境溫度下能穩定工作5～10分鐘，內部溫度不超過125℃。

1.5 電磁兼容性設計

變送器部分采用導電良好的金屬不銹鋼外殼；傳感器和變送器所使用的連接器均選用屏蔽高溫連接器，傳感器的電纜上套有防波套，采用這些措施以屏蔽外界信號的電磁干擾。在變送器的電源變換電路的輸入和輸出級均加有濾波電容以降低由于工作電源帶來的電磁干擾。

1.6 防差錯

變送器部分的兩個連接器插座選用針孔不同的連接器，以達到防差錯的要求。

1.7 互換性

由于產品的外形尺寸均有嚴格的公差要求，出廠的產品外形尺寸均限定在要求的公差范圍內。由于產品性能的一致性和通用性較好，傳感器和變送器不需要重新標定就可以同型號完全互換。本文源自澤天傳感，版權所有，轉載請保留出處。